Vlakovi su korisni načini prijevoza po gradu ili lokalnoj regiji, pa čak i između zemalja. Vlakovi mogu biti i vrlo opasni, bilo na željezničkim stanicama, pružnim prijelazima ili na njima. Ovaj wikiHow će pokriti kako biti siguran u vozovima.
Koraci
Dio 1 od 5: Sigurnost na željezničkim stanicama
Korak 1. Nemojte trčati
Vrlo je lako pasti s platformi. Većina željezničkih stanica zabranjuje vožnju bicikla, skejtbord ili rolanje. Uklonite svu opremu koja može povećati rizik od ozljeda.
Korak 2. Nemojte skakati s platforme da biste donijeli pale predmete
Mnogi kolodvori željezničke stanice (posebno oni u podzemnoj željeznici) imaju treće treće šine u blizini platforme, sposobne isporučiti hiljade volti električne energije svakome ko je u blizini ili je dodirne. Osim toga, ako dođe vlak, mogli biste biti pregaženi, čak i ako niste na pruzi.
Ako ispustite neku stavku, zamolite zaposlenika stanice da vam pomogne u preuzimanju
Korak 3. Budite sigurni na pokretnim stepenicama.
Mnoge željezničke stanice imaju pokretne stepenice koje odvoze putnike od okretišta/karata do platforme. Oni također predstavljaju rizik od ozljeda. Na brzom tranzitu u zaljevskom području San Francisca, pokretne stepenice su broj jedan uzrok nesreća u njihovom sistemu.
Nemojte koristiti pokretne stepenice ako ste hendikepirani, nosite kolica, nosite bicikle ili nosite sve što ne može stati na pokretnim stepenicama. Umjesto toga koristite lift
Korak 4. Budite svjesni svog okruženja
Najbolje vrijeme za provjeru mobilnog telefona je kada čekate vlak, a ne dok hodate. Osim toga, s platforme možete pasti na gusjenice.
Korak 5. Odmaknite se od perona dok vlak ne stigne
Većina željezničkih stanica ima označenu žutu liniju koja označava najsigurniju udaljenost od pruge. Nemojte stajati ili prelaziti ovu žutu liniju. Možete pasti s platforme ili pretrpjeti ozljede od voza u pokretu.
Korak 6. Neka crni markeri budu čisti
Budite spremni da putnici izađu iz voza prije ulaska u vlak.
Korak 7. Nemojte ostati zarobljeni između vrata perona i vrata voza
U nekim vozovima postoje vrata platforme dizajnirana da spriječe putnike da besciljno lutaju po prugama. To može imati suprotan učinak, budući da se peron i vrata vlaka mogu zatvoriti kako bi zarobili putnika. Vlak, kada se počne kretati, može uzrokovati ozljede u pokretu, kao i lutajući po prugama.
Dio 2 od 5: Sigurnost u vozovima
Korak 1. Pazite na jaz između vrata i platforme
Može biti široka nekoliko centimetara, dovoljna da uhvati pete i štapove, kao i male lične predmete poput ključeva ili kovanica.
Korak 2. Pritisnite dugme "Vrata se otvaraju" da otvorite vrata na zaustavljanju (ako postoji dugme)
Ovo je uobičajeno na berlinskim U-Bahn i S-Bahn radi uštede energije. Nemojte ga pritiskati kad su se vrata tek zatvorila. Vrata se neće ponovo otvoriti, a voz može krenuti u bilo kojem trenutku.
Korak 3. Nemojte se naginjati kroz prozore
Neki su vlakovi opremljeni prozorima. U tom slučaju, ako je prozor otvoren, kako biste spriječili da okolina ozlijedi vaše tijelo, držite ruke, ruke, stopala i noge u vagonu vlaka.
Korak 4. Držite se za rukohvat ili sjednite
Voz može iznenada ubrzati i usporiti, uzrokujući da padnete ili klizite.
Korak 5. Pogledajte natpis koji pokazuje postupke evakuacije voza
Ovo vam pokazuje šta trebate učiniti u hitnim slučajevima. Mnogi vlakovi imaju interfon za hitne slučajeve, AED i aparat za gašenje požara za gašenje požara.
Nazovite lokalnu hitnu pomoć ako dođe do hitne slučajeve policije ili hitne medicinske pomoći. Svrha domofona je kontaktirati upravitelja vlaka i pomoći u evakuaciji ako hitne službe nisu dostupne
Korak 6. Sklonite se od vrata
Ova vrata nisu opremljena senzorima poput vrata lifta i mogu uzrokovati osobne ozljede, uključujući slomljene kosti. Ovo također odgađa vozove jer se vlak ne može kretati s otvorenim vratima.
Korak 7. Osigurajte sve lične stvari
Ovi predmeti se mogu ukrasti u ovim vozovima. Ne želite ići u izgubljeno i pronađeno da preuzmete svoje stvari.
Korak 8. Nemojte otvarati vrata, osim ako nije hitno
Ovo će odmah zaustaviti voz, kao i rizik od ličnih ozljeda pri ulasku predmeta u vagon. U mnogim jurisdikcijama aktiviranje kočnice za hitne slučajeve u vagonima vozila tokom vanrednih situacija je protivzakonito.
Korak 9. Nemojte se kretati između vagona dok je voz u pokretu
Između dva vagona postoji jaz koji je dovoljno velik da ako padnete, možete se teško ozlijediti. Ostanite sjediti ili se držite za rukohvat u automobilu u kojem se trenutno nalazite.
Dio 3 od 5: Sigurnost na pružnim prijelazima
Korak 1. Prepoznajte pružne prijelaze
Oni su označeni znakom X, a ponekad su opremljeni zvonima, svjetlima ili kapijama.
Korak 2. Zaustavite se na vratima grana i prugama, čak i ako su otvoreni
Čak i kada su kapije otvorene, vozovi se i dalje mogu približavati, uzrokujući da se kapije zatvaraju ili da se uopće ne pomaknu. Vozovi također ulažu mnogo više napora da se zaustave nego pješaci ili vozila. Osim toga, kapije služe samo kao slaba prepreka za zaustavljanje automobila. Oni neće spriječiti automobile da se brzo kreću ili veća vozila.
Korak 3. Nemojte voziti oko vrata krila
Možda dolaze vozovi koje ne vidite.
Korak 4. Budite posebno oprezni ako postoji više zapisa
Ako izbjegavate voz na jednom kolosijeku, na drugi kolosijek može doći drugi voz.
Korak 5. Pazite na pasivne prijelaze
Takvi prijelazi nemaju signale upozorenja, niti kapiju. Pasivni prijelazi mogu biti izuzetno opasni jer postaje izuzetno teško identificirati prijelaz vlaka. Budite posebno oprezni oko ovih prijelaza, uklonite sve smetnje i budite svjesni svog okruženja.
Dio 4 od 5: Sigurnost oko željezničkih pruga
Korak 1. Nemojte stajati na stazama
Prelazite staze samo kad utvrdite da je to sigurno. Stajanje na pruzi predstavlja opasnost za vas jer vlakovi mogu doći u bilo koje vrijeme.
Korak 2. Nemojte stajati u blizini staza
Vozovi su obično širi od pruga na kojima se nalaze i, kao takvi, vlakovi vas mogu udariti ako ste preblizu. Osim toga, u nekim vozovima postoji električna treća šina koja može uzrokovati strujni udar ili smrt.
Korak 3. Uklonite uređaje za poništavanje buke i ne gledajte elektroniku
Skinite slušalice, bubice, štitnike za uši itd. Izbjegavajte gledanje u telefon dok hodate ili ste u blizini pjesama. To može blokirati zvuk nadolazećeg vlaka i uzrokovati slijepo lutanje po prugama.
Korak 4. Ukrštajte šine samo kada je to sigurno
Proverite svoje okruženje. Ako ne izgleda sigurno, vjerojatno nije sigurno prijeći. Čuvajte se tragova koji bi mogli biti zakopani u snijeg.
Korak 5. Čuvajte se nadzemnih žica i trećih tračnica
Nadzemne žice mogu biti opasne ako nosite predmete koji su izuzetno dugački, a treće šine opasne ako prelazite na neodređenom prijelazu. U većini slučajeva, ulazak u objekat je opasan jer može uzrokovati ozljede ili smrt putnika ili pješaka.
5. dio od 5: Osjećaj sigurnosti
Korak 1. Vježbajte uličnu pamet
U određeno doba dana kriminalne aktivnosti imaju tendenciju povećanja. Budući da ste ulični pametan, pobrinite se da niste meta kriminalaca i uči vas što učiniti u slučaju da naiđete na njega.
Korak 2. Sjednite u prednji automobil
Ovaj automobil je najbliži željezničkom operateru. Ako se nešto dogodi, željeznički operater može vam pomoći s kriminalcima, kao i obavijestiti policiju.
Korak 3. Preuzmite sve aplikacije za vlak za vašeg pružatelja usluga javnog prijevoza
Ne samo da imaju korisne funkcije za ponovno učitavanje karte i navigaciju po sistemu vlakova, već imaju i važne brojeve službi za pomoć koji mogu uštedjeti vrijeme tijekom vožnje vlakom. Ako ste u blizini autoputa ili nacionalnog parka, pozivanje hitnih službi povezat će vas s patrolom autoputa ili čuvarom parka. Posedovanje brojeva za pomoć u vozu učiniće vaš poziv bržim.
Korak 4. Nemojte se oslanjati na CCTV da vas zaštiti
Mogu biti lažne, lažne, oštećene ili nefunkcionalne. Umjesto toga, kad se dogodi zločin, snimite video bez bljeskalice i pošaljite ga policiji.
Savjeti
Koristite zdrav razum dok ste u vozovima. Ako vam se ne čini sigurnim, nemojte to učiniti
Upozorenja
- Nikada ne hodajte po prugama osim na željezničkim prijelazima.
- Nikada ne dirajte signale niti se penjajte na željezničku opremu poput automobila, motora itd.
